DREC雙層加肋雙色增強纏繞管

DREC雙層加肋雙色增強復合管以聚乙烯、聚乙烯改性料和粘合劑為主材的產品，以擠出模具擠出波谷和波峰形成的型材，通過真空冷卻定徑，以牽引為引力后纏繞加以粘接樹脂進行復合成管材。產品具有超強的抗荷載、抗震、抗滲漏能力。

CONNECTION MODE

連接方式

EXECUTION STANDARD

執行標準

產品屬性

詳細參數

PRODUCT ADVANTAGE

產品優勢

MATERIAL PROPERTIES

材料性能

1、雙層結構：DREC雙層加肋雙色增強復合管的波峰、波谷獨有的雙層結構能使管材在遭遇堅硬物體沖擊情況下可以更好的保護管材，使管材的雙重內壁不會遭到破壞，是其他管材抗沖擊性能的4倍以上。（普通管道均是單層內壁結構）。

2、特高分子量聚乙烯材質：本管材的內層采用黃色，是一種特殊改性的特高密度（每單位50萬—100萬個分子量）的聚乙烯，是一般的聚乙烯或再次回收的聚乙烯無法滿足的。內外層采用性質不完全相同的聚乙烯，通過德國進口的高強度粘合劑合其它高科技輔助材料，經過科學合理、獨特的生產工藝復合成管材。

PIPELINE PROPERTIES

管道性能

3、三重加肋結構：雙層加肋雙色增強復合管的波峰腔內、波谷雙層間通過特殊的生產技藝，置入了三條高強度的直立內肋，使管材的波峰、波谷高強度的融為一體，既能抵御強大的外部壓力，又能使管材不變形，管材的局部和整體保持一致。大大增強了管材的抗沖擊、抗外力、抗彎曲的能力。防止管材使用過程中受壓而屈曲、塌陷。增強了管材的強度和環剛度，避免管材翹曲變形。減少管材內應力，避免氣孔、縮孔和凹陷等副作用。填補了全塑管材生產應用中的空白。是管材的薄弱處不再薄弱，使用50年成為了現實，是其他常規結構的管材不具備的。

4、抗載荷能力：管材具有高波峰波紋結構和特殊分子量的雙波谷結構，具有較大的外表面積，擴大了與土壤的壓力接觸面，管材表面均勻受外力，填入管道波谷內的回填土和管道本身共同承受周邊土壤的壓力，形成管土共同作用，能夠將外部荷載迅速而徹底地分解傳遞到整條管線中去，最大限度地降低外部荷載對管線自身的沖擊性影響是普通管材的5倍以上。